近日，沪通铁路工程可行性研究报告获得国家发改委正式批复。据悉，沪通铁路是国家中长期铁路网规划、江苏省铁路“十二五”规划中的重要项目，也是连接苏中、苏北与上海的一条客货兼顾、以客为主的快速铁路，在苏州境内共设5个站，沪通铁路长江大桥将建成公铁两用桥，其南跨在张家港境内。
按照建设方案，沪通铁路自宁启铁路（南京—启东）平东站引出，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江至张家港市，往南接入京沪线安亭站。沪通铁路南通至上海安亭段目前预设9个站，江苏境内分别是平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。沪通铁路按国铁Ⅰ级、设计速度200公里/小时建设，建设工期为5年6个月。过长江是沪通铁路关键的控制性工程，据悉，沪通铁路长江大桥按铁路四线、公路六车道建设（桥式按通航净高不小于62米，主跨为1092米斜拉桥），建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。按照规划，沪通铁路长江大桥在苏通大桥上游约38公里处，大桥北跨点在南通市捕鱼港，南跨点则在张家港市十三圩（锦丰镇境内），距离越洋码头约1.2公里处。
按照建设项目的基本程序，沪通铁路工程可行性研究报告审批结束后，将开展初步设计、施工组织设计、招投标等工作。据悉，沪通铁路将于2013年开建。
