记者昨日从福州市政府获悉,福州至平潭铁路可行性研究报告已获国家发改委批复,项目总投资257.3亿元人民币,建设工期5年半,目前正展开初步设计工作,力争在今年底开工动建。
据介绍,该铁路设计为双线Ⅰ级铁路,根据相关规定,双线Ⅰ级铁路最高时速达250公里。福州至平潭铁路起自福州站,经鼓山、福州南站、长乐、松下,以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,线路长度约88.5公里。
收藏 www.jctrans.com 2012-11-12 14:26:00 海峡导报
记者昨日从福州市政府获悉,福州至平潭铁路可行性研究报告已获国家发改委批复,项目总投资257.3亿元人民币,建设工期5年半,目前正展开初步设计工作,力争在今年底开工动建。
据介绍,该铁路设计为双线Ⅰ级铁路,根据相关规定,双线Ⅰ级铁路最高时速达250公里。福州至平潭铁路起自福州站,经鼓山、福州南站、长乐、松下,以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,线路长度约88.5公里。