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阳明海运升级美东五线

www.jctrans.com 2011-4-13 14:15:00 新生航运网

导读:美东五线目前系由阳明海运暨韩进海运以4250至4300TEU级全集装箱轮共同营运,绕行巴拿马运河,提供远东至北美东岸之直航服务,航线升级为5500TEU级船舶后,将由阳明海运偕同中远集装箱运输、韩进海运共同营运,其靠港顺序将为高雄、香港、盐田、越南胡志明、新加坡、(苏伊士运河)、纽约、诺弗克、波士顿、(苏伊士运河)、新加坡、高雄并绕行苏伊士运河。

  阳明海运4月11日宣布,将自月底起,进一步升级其美东五线(AWE-5)并同步调整相关航线靠港架构,借此提升其美东航线服务效率并拓展航线服务范围。

  美东五线目前系由阳明海运暨韩进海运以4250至4300TEU级全集装箱轮共同营运,绕行巴拿马运河,提供远东至北美东岸之直航服务,航线升级为5500TEU级船舶后,将由阳明海运偕同中远集装箱运输、韩进海运共同营运,其靠港顺序将为高雄、香港、盐田、越南胡志明、新加坡、(苏伊士运河)、纽约、诺弗克、波士顿、(苏伊士运河)、新加坡、高雄并绕行苏伊士运河。日后阳明海运营运之船舶将直接靠泊越南胡志明与美国波士顿港,减少转运提升服务品质,并有利深耕当地市场。此外,阳明海运将维持美东五线华南至纽约之优质转运时间。

  於此同时,阳明海运营运之美东三线(AWE-3)将增加靠泊上海港,透过此航线调整计画将可扩大市场服务范围,并持续提供客户最优质的海运快捷服务。

  阳明海运每周提供五航次远东往返北美东岸之直航服务,航线调整计画与靠港如下:

  一、AWE-1(亚洲/美东一线)沿线靠港:青岛、宁波、上海、釜山、(巴拿马运河)、纽约、威明顿、沙瓦纳、(巴拿马运河)、釜山、青岛,船舶配置9艘4024TEU级船舶。

  二、AWE-2(亚洲/美东二线)沿线靠港:青岛、上海、宁波、横滨、(巴拿马运河)、沙瓦纳、诺弗克、纽约、波士顿、(巴拿马运河)、青岛,船舶配置九艘4200至5100TEU级船舶。

  三、AWE-3(亚洲/美东三线)沿线靠港:香港、盐田、高雄、上海、釜山、(巴拿马运河)、沙瓦纳、查尔斯顿、威明顿、香港,船舶配置9艘4250TEU级船舶。

  四、AWE-4(亚洲/美东四线)沿线靠港:越南胡志明、蛇口、香港、盐田、新加坡、(苏伊士运河)、哈立法克斯、纽约、诺弗克、杰克逊维尔、沙瓦纳、新加坡、胡志明,船舶配置9艘5500TEU级船舶。

  五、AWE-5(亚洲/美东五线)沿线靠港:高雄、香港、盐田、越南胡志明、新加坡、(苏伊士运河)、纽约、诺弗克、波士顿、(苏伊士运河)、新加坡、高雄,船舶配置9艘5500TEU级船舶。 

本文关键词:阳明海运

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