铁路再亏 货源减少货运提价是主因

www.jctrans.com 2013-5-9 14:11:00 广州日报

在去年实现税后利润1.96亿元后,中国铁路总公司一季度再次陷入亏损之中。亏损主要有两方面原因,一方面是货源减少,今年初以来铁路货运量增长乏力,另一方面铁路过去几年货运价格不断提高,导致铁路货运在综合运输方式中的竞争力降低,运输成本的增长远高过运输收入的增长。

  在去年实现税后利润1.96亿元后,中国铁路总公司一季度再次陷入亏损之中。近日中国铁路总公司公布的数据显示,今年一季度税后利润为-68.76亿元。有专家指出,亏损主要有两方面原因,一方面是货源减少,今年初以来铁路货运量增长乏力,另一方面铁路过去几年货运价格不断提高,导致铁路货运在综合运输方式中的竞争力降低,运输成本的增长远高过运输收入的增长。

  据了解,当前铁路货源形势依然严峻,煤炭、电力、钢铁等行业的持续低迷给大宗货源带来较大冲击。对此,中国铁路总公司要求各铁路局进一步加大货运营销力度,促进货运上量。

  负债率为62.31%

  铁路总公司2013年一季报显示,铁总的总资产为45565.8亿元,总负债为28394亿元,负债率为62.31%,2012年底和2011年底负债率则分别为62.23%和60.63%,其主要融资方式将依然是向银行借款和发行债券。

  数据显示,一季度铁路总公司国内外贷款达到1009亿元,其他方式筹得资金154亿元。2012年原铁道部贷款额达4026亿元,2011年则达到6054亿元,贷款在原铁道部的基建投资总额中,总计达到80%左右。

  按照原铁道部的计划,2013年全国的铁路基建投资将达到5300亿元。有券商人士指出,今年换届与保增长效应叠加,不排除上调投资计划的可能性。

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