记者3月26日从国家发改委获悉，我国完善后的成品油定价机制将调价周期缩短至10个工作日，取消上下4％的幅度限制。这将使国内油价更为灵敏地反映国际油价变化，该降就降，该涨就涨（3月26日新华网）。
在现行成品油定价机制实施之前，国内成品油价格定价机制是极不合理的。不仅完全与国际油价“脱轨”，反映在价格敏感度上更是严重的滞后。垄断企业话语权过强，公众当时饱受“高油价”和价格僵化机制的困扰。在那个时候，调整油价的“手”，公众是基本上“看不到的”，是欠透明的和封闭式定价。
可以肯定的是，肇始于2008年的现行成品油定价机制（见《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》国发[2008]37号），实施标准为“以22个工作日为周期，根据三地布伦特、迪拜、辛塔原油移动均价波动超过4%时，即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息”。这样的价格机制显然比过去进步得多、合理与科学得多。至少，在价格敏感机制与国际成品油价格的接轨上，基本能够反映价格现状，也更合乎公众需求。
不过，运行多年来的弊端也已经显现，运行多年来对国际油价的“反应”并未达到预期，油价“涨多跌少”是不争的事实。以2012年年初之前的十余次价格调整为例，之前的16次油价调整中仅有6次降价，每当国际油价下降接近22个工作日时，油价就陡然上升，让油价下调落空。这种事情多次发生，已经严重影响到此轮“定价机制”的严肃性和科学性。
不出预期的是，日前发改委方面表示“完善后的成品油定价机制将调价周期缩短至10个工作日，取消上下4％的幅度限制”，此项定价机制改革显然会让油价更透明、更敏感，也会更接近公众预期。相比于过去的“22个工作日”，成品油价格的“上涨下降”预期，公众会有更多的“预判”，一个灵活的、“多动”的价格，更真实地接近“市场”。而事实上的“操控”市场的“手”也将相对更能“看得到”。
但成品油价格机制改革至少目前并不是“终点”，即使是“10天一周期”、“没有4%的限制”，仍然会带有诸多的行政调控色彩。譬如：“10天之内”前5天国际油价大涨，后5天忽然走跌，“调是不调”？又譬如：中间五六天国际油价狠狠地“跌”，但在“两头”却基本持平，如果不能做出反应，公众岂不是明着“吃亏”？随着公众需求的变化，这一新的定价机制仍然有向更科学方向进步的空间。让成品油定价的“手”，更透明、更公开，更接近民意，是未来改革的目标。就此，至少在未来的价格调整上应更多地吸纳民意，让公众有更多的参与权、决定权。在特殊行业和特殊时段，甚至“两桶油”还必须有“让利”的觉悟，如物价上涨期间需要增加物流输送，就需要给予这些行业一个“平价油”的定价机制；又如，对于农业生产用油应该有一个长期的“优惠价格”；再如特殊时段春运期间、重大灾害期间等，确保油价的平稳与优惠，也应该在未来的成品油定价机制上做出“预设”。让成品油定价机制真正成为“看得见的手”，减少更多的行政干扰，是未来的方向。
