本周最大的亮点当属航运业的巨头马士基与韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）签署的合同。2月21日，马士基宣布，拟斥资57亿美金建造10+20艘迄今最大的新型集装箱船。当天，马士基先与韩国大宇造船厂签订了首期10艘1.8万TEU集装箱船的订单合同。这10艘船是全球规模最大、最高效集装箱船舶。由于每艘船定价高达1.9亿美元，这三十艘船的订单总金额合计高达57亿美元，是世上最大一笔造船订单。
据马士基方面称，与DSME就此事的洽谈由来己久，此次终于一锤定音，订造的这批新型船舶为“3E”级船舶，称之“3E”是因为其在规模、经济能源效率及环保绩效三个方面的卓越表现，而非仅仅在船舶大小方面。“3E”级船舶设计装载能力为18000个20英尺集装箱，与1.3万TEU集装箱船相比，每个货柜可节省燃料35%。
据悉，这些船舶将于2013-2015年陆续交付，除这十艘船，马士基还有再签署另外20艘该种船舶订单的可能。
近一周签约新船建造合同
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船型 |
数量 |
大小 (载重吨) |
船厂 |
船东 |
交船期 |
单船价 |
备注 |
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集装箱船 |
10+ 20 |
18000TEU |
DSME |
APM |
2012-15 |
1.9亿美元 |
20艘选择权船 |
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散货船 |
4 |
76000 |
山海关 |
Greathorse Shipping |
2012-13 |
3400万美元 |
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散货船 |
4 |
82000 |
STX Jinhae |
Mitsubishi Corp |
2013-14 |
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近一周新造船市场价格（远东地区平均价：万美元）
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船型 |
吨位（万载重吨） |
本周价 |
上周价 |
今年最低价 |
今年最高价 |
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巨型油船 |
30 |
1.02亿美元 |
1.02亿美元 |
1.02亿美元 |
1.02亿美元 |
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苏伊士型油船 |
15 |
6500 |
6500 |
6500 |
6500 |
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阿芙拉型油船 |
11 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
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成品油船 |
4.7 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
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好望角型散货船 |
18 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
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巴拿马型散货船 |
7.6 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
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灵便型散货船 |
5.6 |
3100 |
3100 |
3100 |
3100 |
本文关键词：国际新造船市场
