沪杭高铁开通运营十年。
2010年10月26日，拥有自主知识产权的中国国产“和谐号”CRH380A动车组列车G5001次、G5002次同时从上海虹桥站、杭州站相向驶出，标志着连接长三角两大城市的沪杭高速铁路正式通车运营。
10年来，沪杭高铁串起人口密集、经济活跃，交流频繁的长三角地区，加快区域间人流、物流、资金流和信息流的快速流动，推动长三角地区一体化进程，也深刻改变了沿线居民的生活。
2020年国庆期间，澎湃新闻（www.thepaper.cn）推出“坐高铁看中国”系列直播，在沪杭高铁上采访了一位“双城生活”的乘客宋女士。她曾在杭州读书4年，而后到上海读书工作7年，并安家落户。2019年，宋女士重回杭州，租房工作，开启双城生活。
她告诉记者，自己每周都会在沪杭两地往返，2020年受疫情影响，有过自驾往返，路况好的时候要两个半小时，差的时候要三个小时；而“坐高铁是一种享受”，从出门到进门两个小时，其中在高铁上用时不到一小时。如果早上从上海出发，下午办完事还能在西湖边坐着喝点茶，晚上再返程。
目前，杭州至上海的高铁列车每日运行148对，发车时间从早上5:45到晚上22:39，从杭州东站到上海虹桥站最快只要45分钟，基本实现“公交化运营”。
沪杭高铁是浙江省内第一条高铁线路，于2009年2月26日开工建设，2010年8月6日完成全线铺轨，2010年9月1日全线进入联调联试。这条高铁线全长202公里，设计时速350公里，实际运行最高时速310公里，由上海虹桥站引出，途经上海市闵行、松江、金山区、浙江省嘉兴、杭州市，全线设车站9座。沪杭高铁开通的第一周，实现日均输送旅客8万多人。
2013年7月1日，杭州东站开通运营，杭州至上海运力进一步增强。十年来，杭州至上海从运营初期日开行高铁列车50对增加到现在的148对。
根据2020年国庆期间的数据，长三角铁路国庆黄金周运输期间发送旅客突破2600万人次，占全国铁路旅客发送量21.4%。其中，杭州东站和上海虹桥站是客流量最大的两个长三角铁路客站，分别发送旅客237.3万人、228.5万人。
