上海港是全球集装箱吞吐量第一的综合性港口，是长三角区域龙头港，在码头经营、管理、资本运作、信息化等方面具有世界领先的水平和能力。盐城市今年通过整合港口航道资源，组建成立江苏盐城港控股集团，对市域沿海和内河港口码头实行一体化运管，全面推进东向出海和沿淮西向辐射，构建“通江达海”综合航运“金腰带”。江苏盐城港上港国际港务有限公司将积极抢抓长三角一体化国家战略机遇，强化“沪盐”物流通道功能，打造绿色、集约、便捷、高效的海上高速通道。

　　曹路宝说，近年来，盐城深入贯彻习近平总书记关于航运强国的重要论述精神，践行“开放沿海、接轨上海”发展路径，加强资源整合，强化海河联动，融入区域港航布局，加快现代港航发展步伐。盐城港控股集团成立以来，规模实力、信用能力、资源平台、经济效益、统筹力度得到全面升级，发展潜力无限。各地各部门要树牢“一盘棋”意识，强化“向海而兴”理念，推进港口港城港产一体化发展。盐城港要主动对标上海港，实现转型升级、跨越发展。希望上港集团与盐城优势互补、深化合作，以实际行动落实好长三角一体化国家战略。也欢迎与会的企业家更多走进、了解、投资盐城，共创美好明天。

　　严俊说，上海和盐城有着深厚的历史渊源和紧密的现实联系。在世界百年未有之大变局下，上港集团愿意和盐城港控股集团携手共进、并肩而行，共同致力于将盐城港打造成上海港北翼重要的区域枢纽港。相信在盐城市委市政府的大力支持下，上海港和盐城港一定能够携手发展，开创合作共赢的新局面。上海港将一如既往地当好盐城港发展的支持者和助力者，协助做好港口物流的规划和实施，共同推进盐城港蓬勃发展，为盐城高质量发展作出贡献。

　　盐城港集团董事长周正雄就盐城港及精品航线“沪盐专线”作了推介。盐城港是一座区位优越的天然良港，区位优势明显，岸线资源和集疏运条件优越，能够切实降低企业物流成本；盐城港是一座特色鲜明的海滨新港，各港区特色明显，错位竞争，在沿海产业配套上有了一定基础；盐城港是一座潜力无限的未来大港，将认真落实盐城市委、市政府部署要求，争取用5年时间，实现资产超千亿、营收超千亿，大丰港、滨海港吞吐量分别超亿吨的“双千亿、双亿吨”目标。周正雄说，沪盐专线是一条绿色、集约、便捷、高效的精品海上高速通道，与传统集卡运输相比，通过沪盐专线运抵上海的集装箱，每箱可节约柴油150升，降低物流成本1000元，到2021年，沪盐专线将实现“天天班”，盐城港至上海港的集装箱可实现“今天进盐城港，明天就到上海港”。

　　长期以来，盐城港与上海港联系紧密、合作密切，特别是在港口业务、航线开辟、资本合作等方面有着良好的合作基础。此次成功签约，是两港之间的又一深度合作，也是盐城港开放沿海、接轨上海的又一重大成果。

　　盐城市副市长吴本辉主持。市政府秘书长郭玉生，各县（市、区），盐城经济技术开发区及市有关部门负责同志参加。