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跨境电商倒逼邮政转型

www.jctrans.com 2016-4-13 16:12:00 重庆日报

导读:“有分析机构曾预计,如果跨境电商从交易发起到商品配送完成的时效,能够缩短到72小时,那么该行业将迎来真正的爆发式增长,但目前要做到还很有难度。”

  记者 白麟 杨骏 

  “有分析机构曾预计,如果跨境电商从交易发起到商品配送完成的时效,能够缩短到72小时,那么该行业将迎来真正的爆发式增长,但目前要做到还很有难度。”4月12日,在2016中国(重庆)跨境电商邮政高层论坛上,阿里巴巴集团副总裁万霖一针见血地指出,目前制约跨境电商发展的主要因素之一,就是物流配套。

  当天论坛上,来自各国邮政公司的负责人,就全球跨境电商如何突破物流瓶颈,展开了热烈讨论。

  物流链路长 妥投时间久

  根据阿里巴巴分析预测,到2020年全球跨境电商交易额,将达1万亿美元。中国将占据近1/4市场份额。

  中国邮政集团公司副总经理李雄对此指出,随着跨境电商的迅猛发展,对其物流配送以及仓储、信息等服务能力提出了更高要求。各国的邮政公司作为跨境电商的主要参与者和主渠道,在这一背景下迎来了前所未有的机遇,但同时也面临许多挑战。

  “现在国际跨境电商交易,一般妥投时间在30—60天左右,离理想中的72小时差距还是很大的。”万霖称,跨境电商拥有一个极长的物流链路,涉及揽收、运输、清关等多个环节,只要在一个环节上耽搁两天,整个妥投时效,就会大大降低。此外,各国和各地区对于进出口商品的法规不同,政策上存在变化的风险。

  法国邮政GeoPost执行副总裁弗朗索瓦·考比尼奥指出,就全球范围而言,目前跨境电商物流服务,还存在无全程可视化的问题,买卖双方在某些国家和地区,无法实现物流信息跟踪。此外,货品清关环节的电子化和自动化程度也需进一步提高。

  跨境电商倒逼邮政业务转型

  李雄表示,对上述种种问题,需要邮政服务商拿出有效解决方案,并进行产品创新。例如目前跨境电商的商品种类,正在不断拓展,一些大重量、高价值商品的进出口变得越来越频繁。针对这一点,中国邮政正着手改变现有国际挂号小包需要签收、查询和赔偿等规则,提升投递时限稳定性,降低运行成本,并推出符合市场需求的可跟踪的小包产品。

  新加坡邮政总裁胡敬亮指出,在新的发展背景下,传统邮政从业者,需要从过去专注于函件递送和布局密集网络,向多层邮政方向转移,完善端到端电子商务服务,将业务拓展到仓储解决方案、店铺运营等多个层面。

  日本邮政执行经理宫地章男说,过去跨境电商更多是“B2C”运输模式,即从卖家直接运至买家处。而如今更多电商平台正在发展为“B2B2C”运输模式,即通过仓库从卖家运至买家。邮政经营者的挑战在于,如何满足这一新出现的需求。而努力从传统的邮政业务向国际化的物流解决方案中心转型,就是一个很好的思路。

  各方看好重庆跨境电商综合优势

  在提到重庆的跨境电商发展时,万霖表示,重庆拥有长江中上游最大最重要的港口和内陆保税港区,同时又是渝新欧国际铁路大通道的始发站,在跨境电商方面拥有区位,以及水陆空联运、政策等多方面的综合优势。重庆也是阿里巴巴开展跨境电商相关业务的重点,目前,阿里巴巴正着手在重庆建设上万平方米的保税电商仓库。

  李雄说,重庆出台了许多有利政策,鼓励跨境电商发展,中国邮政很希望借此机会,在重庆进一步开展相关业务。

  与会专业人士建议,重庆接下来在发展跨境电商方面,可以以海关系统信息直联和买卖双方信息打通为突破口,同时加大投入建设备货仓和分拨转运中心,从而大大缩短物流中转环节所消耗的时间。

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本文关键词:跨境电商,邮政,转型

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