10月11日，中国航空运输协会第三届理事会第十一次会议在北京召开。会议审议通过了《中国航空运输协会“十三五”发展规划》，审议批准了《中国航空运输协会民航科学技术奖章程》、《中国航空运输协会航空物流研究中心设立方案》、《中国航空运输协会信息采集与服务办法》，并研究决定了其他事项。李军理事长主持会议。
中国航协通过的“十三五”发展规划，确定了未来5年发展的指导思想和创新、服务、协同、效能、攻坚的发展理念，到2020年的总体目标是：建设会员信赖、政府依托、社会认可的研究性、协同型、服务型的一流社会组织。中国航协将围绕坚持发展导向，开展研究咨询，促进空域管理体制改革；促进持续安全，搭建合作平台，加强危险品运输监管；维护市场秩序，建设行业信用体系；维护会员权益，反映会员诉求，开展专项维权；拓展科技教育，加强科技工作，提升培训能力，加强文化引领；深化合作交流，加强国内外合作，强化宣传工作等着力开展工作。
根据国家深化改革的精神，自2001年开始，将原民航总局设立的科技进步奖改为“中国民用航空运输协会科学技术奖”，仍按原体制实施。但此奖2013年没有评选发布，已中断三年。为适应行业发展对科技创新的要求，根据会员单位意见，经民航局同意，中国航协重启了民航科学技术奖，并积极推进中断三年的科技奖评选。此举将会激发创新动力，推动行业科技创新，促进行业科技进步。
中国航协决定设立航空物流研究中心，适应了航空货运转型发展的需要，有利于加强对危险品航空运输的管理。该中心主要开展航空物流产业政策研究，为会员单位提供行业发展、物流管理等方面的咨询服务，开展物流应用技术的研发与推广，编制并发布行业景气指数及发展报告，开展危险品运输研究，组织开展航空物流学术交流活动等。中国航协将与相关单位合作，开展信息采集与服务工作，为行业提供研究及信息咨询服务，这是中国航协整合利用行业信息资源的现实举措，也是提升协会研究和服务能力的重要支撑。
此次理事会审议的议题和决定的事项，关系协会长远建设，增强长期保障。李军理事长强调，协会机关要全面落实理事会各项决议，努力完成好年底前的任务。根据“十三五”规划，紧扣会员单位需求，认真谋划明年工作，在改革创新中实现可持续发展。
