据爱沙尼亚BBN通讯社近日报道，自2015年1月1日起，欧盟将执行更为严格的船舶硫化物排放标准。在波罗的海、北海和英吉利海峡等欧盟专属控制区内行驶的船舶，硫化物排放标准将从目前的1%降至0.1%。
欧盟的研究表明，高含硫的船舶燃料排放是空气中二氧化硫和微粒污染的重要原因。船舶污染每年在欧盟国家造成5万人死亡。
爱沙尼亚航运业人士表示，该项新规暂时不会导致客运票价的上涨，但对货运影响较大，因货运成本对燃油价格比较敏感。新标准意味着船运公司必须使用更高标号的燃油，或使用更先进的燃油过滤装置，成本将因此上涨10-15%。一些船运公司正在考虑用压缩天然气作为动力来源。爱沙尼亚最大的国有客、货运输公司“塔林客”集团将于明年开始在所属码头安装天然气加气装置。
