威海港:向现代化大港迈进

www.jctrans.com 2010-12-23 13:34:00 潍坊大众网

  12月20日,装卸车在山东威海港集装箱站场装运集装箱。“十一五”以来,山东港航基础设施建设累计完成投资近400亿元,建设了一批大型化、专业化码头泊位和高等级航道。 2010年山东沿海港口吞吐量突破8亿吨,比“十五”末增长110% ,集装箱吞吐量完成1450万标箱,五年增长92%。中韩签署陆海联运协定。

  12月20日,装卸车在山东威海港集装箱站场装运集装箱。“十一五”以来,山东港航基础设施建设累计完成投资近400亿元,建设了一批大型化、专业化码头泊位和高等级航道。 2010年山东沿海港口吞吐量突破8亿吨,比“十五”末增长110% ,集装箱吞吐量完成1450万标箱,五年增长92% 。

  中韩签署陆海联运协定,威海港驶上中韩“海上高速路” ;威海港和青岛港、日照港和烟台港四港联袂,与韩国釜山港结成“4+1”港口战略联盟;山东高速集团将与我市携手共建威海港……一系列发展机遇,昭示着威海港的新变化、新希望。威海港的快速发展吸引着越来越多人的目光。 

  2010年,威海港集团大力发展服务经济,加快港口建设,践行社会责任,服务环境、服务品质和品牌形象得到优化,威海港服务区域经济社会发展的能力全面提升。 

  建设精品港口 改善服务环境 

  虽近隆冬,在新港区三、四期工程现场,在国际客运中心工程现场,在威海港国际物流园,每一处都让人感受到一派热火朝天的气氛:各类机械奔忙不停,疏浚船加紧疏浚航道……威海港港口建设如火如荼。“就在几天前,这里两侧全是等待外运的货物,我们昼夜加班,赶时间装车。”威海港国际物流园负责人向记者介绍,威海港国际物流园是威海港加快发展的一个缩影。 

  近几年来,威海港不断加快港口建设步伐,先后开工建设8个重大工程项目,其中新港区三、四期工程和国际客运中心工程进展迅速。威海港的基础设施条件和码头能力呈现倍数增长态势,极大地改善了威海港的服务环境。 

  新港区三、四期工程为省级重点项目,建设规模为5万吨级、7万吨级和10万吨级泊位各2个,项目总投资12亿元。自开工以来,威海港集团坚持“边建设边运营”,统筹各方面因素,加快工程建设步伐。9月份获得批准开始全面投入试运营,其他泊位正在紧张有序地进行装备。新港区三、四期工程的建成和陆续投产,使威海港的码头等级由2万吨级跃升到10万吨级,码头岸线长度增长1倍,设计通过能力增长2倍,威海港的发展条件跃上一个新台阶,服务区域经济社会发展的能力大幅提高。 

  而正在建设中的国际客运中心搬迁工程,包括客运码头和国际客运中心两部分,以及相应的配套设施,总投资7亿多元,预计到明年10月底前可全部完工。“工程建成后,威海港将迈向一个新的发展高度。”威海港有关部门负责人介绍,到那个时候,威海港年发送旅客量可达130万人次,滚装车辆8万车次,增加集装箱吞吐能力7.5万标准箱。同时,客运环境更加优美,服务设施更加完备,能够更好地体现威海良好的环境,增加发展动力。 

  加大科技投入 提高服务效率 

  在威海港集团,记者看到、听到最多的是“创新”和“服务”。面对日益激烈的市场竞争和周边地市港口咄咄逼人的发展态势,威海港人清醒地意识到创新和服务在竞争中的核心作用。 

  为进一步提高服务效率,威海港近几年来不断加大科技投入,在应用模式、业务流程和技术应用三个方面同时加大创新力度。重点在国际物流园区投入资金1000多万元,引进了世界一流的RFID智能物流仓储信息化系统,部署实施于5个大型仓库,取得了良好的经济效益和工作效率。 

  “如同一张身份证,运货车从这个车位走过,通过条形码,车上货物的出厂日期、货物型号等在电脑终端一目了然。”威海港国际物流中心负责人自豪地向记者讲述着新系统的便捷和高端。记者看到,每当有货车从仓库的电子车位上驶过,车上货物的详细信息便通过车载电脑终端,准确无误地显现出来。 

  威海港国际物流园引进的这套RFID智能物流仓储信息化系统极大地提高了效能。与以往的条形码作业模式相比较,这套系统投入运行后,叉车等设备利用效率提高近40%,托盘和移动货架利用效率提高10%以上,仓库利用效率提高10%以上,货物装载效率提高10%,整体效率提高约20%。同时,该系统可使现场人员配备减少25%,人工成本减少45%,存货成本减少约20%,并完全杜绝了因货物丢失或错放而导致的损失。据初步估算,每年可节支增收300万元以上。 

  通过加大科技投入,以现代技术提高物流服务效率,威海港极大地改善了从物流园区到港口整个产业链条的作业效率,为广大客户节省物流成本35%以上,减少物流运输时间25%以上,从而赢得了客户及社会各界的广泛赞誉。 

  (小)完善精细管理 履行社会责任 

  今年以来,威海港集团全面实施“管理效益年”活动,紧密围绕“向服务要效益”主题,努力提升运输服务品质。他们以旅客满意为最终工作目标,提炼出“对待旅客热心,帮助旅客诚心,解决问题耐心,重点照顾细心,接受意见虚心,旅客来去称心”的“六心服务”标准。 

  威海港服务软环境和硬环境实现“双优化”。通过强化培训,他们提高了员工队伍整体素质,管理人员的管理水平、一线员工的服务质量和岗位操作技能得到明显提高,为提升服务品质夯实了人力资源基础;通过加大投入,他们完善文明“窗口”服务硬环境,为旅客提供了更舒适的候船环境,极大地方便了旅客乘船;通过规范管理,他们提升文明“窗口”服务软环境,有效地强化了威海港服务品牌,改善了旅客乘船候船环境。 

  威海港以执行“六心服务”为中心,积极努力,实现了服务管理的制度化、规范化,服务品质不断提升,经济效益增长迅速,社会效益成果明显。 

  威海港集团在企业发展的基础上,还认真履行国有企业的社会责任,始终秉承“关爱社会、真诚奉献”的理念,积极投身社会公益事业。 

  作为全市国有企业的代表,威海港集团与市慈善总会签署了1000万元的捐赠承诺书,每年都做到按时足额兑现70万元,4年时间已累计捐赠280万元;先后向汶川灾区人民捐款111.9万元,向青海玉树地震灾区捐款21万元,同时,还深入敬老院、儿童福利院送温暖,集团的热心和真心得到了社会各界的广泛认可和赞扬。 

  根据市委统一安排,威海港集团积极投身新农村建设,先后投入资金132万余元,分别对荣成市丁家庄村、乳山市韩家沟村以及荣成市小山口村进行真情帮扶。威海港还积极为职工谋福利,为职工建立了年终查体制度,确保职工的身体健康;一次性为职工解决了团购房问题。同时,集团还成立了职工救助基金会,出台了《威海港集团职工救助基金会实施办法》,已先后拿出近40万元救助困难职工、老党员和老干部。 

  随着集团的发展,威海港对威海及周边地区区域经济发展的辐射作用将越来越明显。一个规模宏大、功能齐全的现代化大港雏形初现,威海港正阔步向强港迈进。

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