图源：路透社
据路透社报道，业内消息人士称，9月份中国国内航空燃油消耗量已接近疫情前的水平，尽管对于国际航班的需求仍然疲弱。
消息称，9月中国国内航空燃油销量约为200万吨，为2月以来最高，略低于1月。其中，国内航班约占中国航空燃油总消耗量的三分之二。
随着中国航司在2020冬春航季增加更多航班，预计国内航空燃油消费将得到进一步提振。中国民航局上周表示，自2020年10月25日至2021年3月27日，在国内航线航班（不含港澳台地区）方面，各航空公司每周共安排国内航班86735班，同比2019/20年冬春航季增长20.2％。其中，客运航班每周84634班，同比增长19.8％；货运航班每周2101班，同比增长38.8%。
咨询公司Energy Aspect的分析师刘云涛（音译）表示:“中国国内客运量恢复到去年同期的98%，货运量也在逐月增长。”他预计中国9月份的的航空燃油需求增长了2%，今年首次实现同比增长。他的预测是将国内产量与净进口量相加，但不包括中国没有报告的库存变化。
然而，中国航空油料集团总公司(CNAF)的员工表示，由于严格的边境管制，中国目前的国际航班量不足去年的5%，要想完全恢复到2019年的水平需要数年时间。
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