卡车在吉大港码头外排起了长队......
将集装箱从达卡和其他地方运送到吉大港的内陆集装箱堆场，卡车司机现在收取高达300美元的费用，因为在7月8日星期五开始的Eid ul Azha相关假期之前急于运送出口集装箱。
假期定于7月10日举行，因此工厂将关闭近一周，直到下周五。
托运人表示，一周前的卡车租金仅为50美元，因此利用货运高峰收取近6倍的费用是不合逻辑的。
卡车司机表示，他们需要停留四到五天才能在码头外卸下来自全国各地工厂的货物。
吉大港有19个私人码头，处理大部分出口货物。通常，货物由卡车或有篷货车运送到码头外，在那里装箱，然后被送到港口码头装载到船只上。
7月6日，数百辆卡车排队卸货。
卡车司机说，他们在那里排队等候卸货四到五天，而通常只停留一天。
托运人说，无法处理增加的货物量，现在情况已经恶化，因为在假期之前产生了额外的负载。在19个码头外，有13个处理服装运输，但它们无法处理每年420亿美元的服装出口。
在刚刚结束的2021-22财年，孟加拉国出口商品价值520亿美元，同比增长34%。
托运人表示，需要尽快采取措施应对不断增长的负载。总部位于达卡的服装出口商Rafayet Ullah表示：“这些少量的离岸码头无法应对该国日益增长的进出口活动。”他补充说，每年假期之前，卡车租金都会飙升，因为与假期相关的高峰会在码头外造成卡车排长队。
孟加拉国内陆集装箱堆场协会秘书长Ruhul Amin Sikder表示，只有建立新的离岸码头或提高现有离岸码头的能力，才能解决问题。
