近日，“昆仑油201”轮顺利离泊宁波杨公山码头，标志着中远海运能源所属船舶“昆仑油201”轮免计量首航运输圆满完成。该航次在港作业时间缩短30个小时，仅用8天即完成一个完整航次，达到中远海运石油自有船舶运行效率历史最好水平，为后续船舶优化运行累积了良好的经验。
5月22日，中国石油东北销售公司和中远海运石油组织召开业务座谈会，围绕提质增效、释放运能，化解成品油下海运力不足压力，确保炼厂后路畅通和市场供应作了交流讨论，达成了一致意见。
按照会议的总体部署，双方以“昆仑油201”轮执行第9航次“西太—宁波”运输计划为样板，实施全程免计量、运行全程跟踪、目的港两种货同卸等举措，双方业务人员提前协调炼厂、代理、港方，摸清码头、泊位情况，预判天气影响，船舶抵港后及时靠泊，并要求港方以最大安全速率装货，完货后，在东北销售大连分公司的协调下，执行免计量放行，完货至离妥仅耗时1.5小时，较通常夜间计量后离泊节省至少12小时，不仅提高自身船效，还为后续“昆仑油203”轮的接靠赢得12小时以上时间，实现两船离靠泊作业的无缝衔接。
“昆仑油201”轮在宁波杨公山码头继续实施免计量卸货，靠妥后仅1.25小时即开泵卸货，节省时间超过4小时。卸货采取两票同时卸货的方式，实际接卸安全速率达到1265方/时，全部卸货时间为18小时，压减卸货时间超20小时，完货后免计量放行，船舶提前评估安全情况，自行离泊，节省4小时。
该航次自大连抵锚地起算到返回大连锚地，仅耗时8天零2小时，其中气象影响30小时，共节约46小时，货物计量交接正常，创下船舶运行效率的新高。按照双方业务座谈会的主要精神，双方将就业务运行优化继续研究出台相关举措，相关措施的有效落实将为保障中国石油炼厂后路畅通和南方市场稳定供应发挥积极作用。
