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400家通用航空机场 两年内仅剩240个

中国民航管理干部学院航空运输服务研究所所长邹建军认为,如果相应的法规政策能都得到保障的话,通用航空领域很有可能发展成为支柱产业,在拉动航空制造业、旅游服务业和相关基础设施建设等方面都会有重要的推动作用。

李家祥:我国通用航空滞后于运输航空

李家祥表示,我国是发展中的大国,疆域辽阔,人口众多,经济规模大,正处在工业化、信息化、城镇化、市场化和国际化深入发展的阶段,民航业发展的潜力巨大。现在各级政府越来越重视民航业,我国民航业发展将迎来新的历史机遇。

河北多地民间资本“卡位”通用航空新兴产业

中央政府多部委集中出台“民资36条”实施细则,但仍被指缺乏可操作性、充斥过多立场性表态。而记者注意到,在民资生存空间的舆论热潮之中,河北民间资本已经抓住了一个新兴产业商机——通用航空运营和服务。

民航新政出炉 为通用航空“插上翅膀”

民航业发展涉及内容繁杂,而通用航空则是抓手之一,《意见》提出发展民航业的10项主要任务和6项政策措施,其中多与通用航空相关。到2020年,通用航空要实现规模化发展,飞行总量达200万小时,年均增长19%。

重庆挺进通用航空产业

7月18日,重庆飞行管制分区低空空域管理改革试点申请,已获国家空管委批复同意,重庆成为西南首个试点开放低空空域的城市。重庆两江新区管委会称,低空空域的开放,将对重庆通用航空产业的发展起到重大推进作用。

国家通用航空试点项目根河机场将通航

国家通用航空拓宽服务领域试点根河机场项目是内蒙古自治区贯彻落实国务院促进内蒙古经济社会又 好又快发展的首个项目。2011年4月,国家民航局批复根河林业机场为拓宽通用航空服务领域试点,2011年9月15日顺利实现试航,在国内引起广泛关注。
制作:蒹葭|邮箱:qimingzhe@jctrans.net