对国际物流行业比较关心的小伙伴，对近期国外码头工人“高涨”的情绪应该略知一二吧。此起彼伏的西班牙罢工，连着印度码头工人的前赴后继，然后接着南美的罢工潮，再加上东方大港也要罢工了。
似乎隔着屏幕都能感觉到，罢工是一种病，一种可以无限传染的那种style......
看完这些罢工，各位外贸和货代企业是不是心生胆颤，颤抖的思考着如何应对呢？下面特普沃德就来和大家探讨，如何正常面对接二连三的罢工潮，将影响和损失降到最低呢？
出口相关国家的企业需学会以下7招：
1、出口企业需及时与客户、船公司保持联系，确认当地海关、码头的情况，与他们一起做好应对措施；
2、随时跟进相关国家最新动态，包括曾经发生罢工的，正在进行罢工的，以及可能会导致罢工的不稳定国家和地区；
3、在投保一切险(AllRisks)的基础上，对出口货物附加保罢工险(strikesrisks)，从而保证了若出现了罢工行为后，投保货物的损失可获得赔偿；
4、如果出现因罢工造成的港口滞留货物的情况，切莫手忙脚乱，首先要了解下当地海关和法律规定，做好应对机制，避免进口商投机取巧借机压价。或因拒付货款出现弃货导致货物被拍卖，而导致的额外损失；
5、如果已经出现进口收货方弃货的，应该立即联系当地仓库入仓，寻找新的买家，进行二次销售，尽可能的避免货物被拍买而导致的高额滞留费。
6、对目的港正在发生，或有发生的可能性罢工的情况，货代和货主们对付款方式需慎重。应当优先选择L/C和前T/T。而后T/T，在拿到提单Copy件后，及时向客户催尾款，坚持“不到款不放行”的原则。
7、如果是未发货的货主，应该尽可能的避免或错开在罢工期到港，还需要密切保持和货代、船公司和收货人的联系与沟通。
在这里，特普沃德国际物流提醒各位货主朋友，罢工出口有风险，安全预防和及时沟通是您不可或缺的安全措施。
