厦门集装箱码头集团4个外贸集装箱码头堆场正式获取港口危货作业附证。
该证的取得为厦门港促进全球航线在厦门港进一步集聚，维护港口产业链、供应链稳定发展提供了重要的硬件支持。
危险货物作业能力是国际大港的重要竞争指标，是航商布局全球航线的重要考量因素，没有危险货物作业能力，航商将减少厦门港的仓位配置和航线，并直接影响整船换载业务和国际中转业务，也将直接影响厦门地区进出口商及周边厂家。
但由于危险货物的特殊性，此类堆场的建设标准较高，是块难啃的“硬骨头”。
“项目自5月22日启动工作，8月27日即完成全部基本建设手续办理及现场整改提升，8月28日实现取证。全程仅用了98天。”厦门集装箱码头集团相关负责人说。
取得作业附证的码头将严格执行进出口预申报、根据类别和隔离要求限时限量存储，按相关作业标准层层把关，环环严守，保证危险货物作业安全。
此次海天码头、海润码头、嵩屿码头、国际货柜码头同步推进取证工作，各项手续办理繁复程度成倍增加。
国内某龙头电池制造商表示，取得附证后，厦门港危险货物作业能力显著提升，为该公司产品出口提供了快捷高效的国际物流通道，进而增强产品竞争力，凸显厦门港所具备的国际一流营商环境。
厦门集装箱码头集团始终把安全的要求放在第一位，积极部署推进安全生产专项整治三年行动工作，把危险货物作业及堆场管理作为安全管理的重中之重。
公司相关负责人表示，后疫情时代，国际贸易格局发生较大变化，码头集团将提高政治站位，强化安全发展理念，增强底线思维，始终坚持“生命至上、安全第一”，
维护和保障厦门港国内国际航运业务稳定发展，进一步推动厦门融入全球经济发展格局和产业价值链体系。
